山东鑫隆昌金属材料有限公司

防撞栏杆根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。防撞栏杆作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。

防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏交通防撞护栏和中央分隔带防护栏。路侧护栏交通防撞护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。中央分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。

1. 暑期、雨期施工

(1) 暑期施工防撞栏杆温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。

(2) 施工材料(特别是水泥、钢筋)的码放应采取防雨、防潮措施。

(3) 露天的电器设备要有可靠的防触电、漏电措施。

2. 冬期施工

(1) 一般情况下不宜安排防撞栏杆冬期施工。

(2) 冬期钢筋焊接宜在室内进行，当必须在室外进行时景观护栏，温度不宜低于-20℃，并应采取防雪挡风措施。

(3) 防撞栏杆应采用冬期施工配合比，掺加适量的防冻剂。拌制混凝土的砂、石和水的温度应满足混凝土拌合物搅拌、运输和混凝土。

1. 由于防撞栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 防撞栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对防撞栏杆位置及与梁板的相对关系，防止防撞栏杆预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。防撞栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，防止出现瞎缝。

防撞栏杆广泛应用于市政工程、交通、社区、港口、机场、仓储区域的维护，此类产品日趋发展成熟，成为建材行业的重要分支，行业规模不断扩大，样式不断增多。

防撞栏杆常用钢材所制，如:圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺:全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。室外用防撞栏杆的表面处理所用原料为防水性的材料。制成防撞栏杆外形美观，且不易生锈。

我们的信誉'以质求存,诚信如山,科学管理,持续改进'的服务宗旨,以客户至上,服务优先,信誉至上,的原理经营。

可靠的质量、周到的服务”是我公司坚定的信念，“严格履约、信守诺言”是我公司坚持的原则，“满足客户需求，超出客户期待”是我公司坚守的目标。完善的售后服务，诚信的经营理念，良好的口碑，合理的产品价格提供给客户性价比较高的产品，帮助客户实现目标、赢得市场，终实现双赢。

1 、对于快速干线防撞栏杆喷涂来讲,一次涂装可以得到较厚的涂层，例如涂覆00～300μm的涂层，用一般普通的溶剂(性状：透明，无色的液体)涂料(Solvent coatings)，约需涂覆4～6次，而用粉末涂料则一次就可以达到该厚度。涂层的耐腐性能很好。

2、粉末涂料不含溶剂(性状：透明，无色的液体)，无三废公害，改善了劳动卫生条件。市政道路护栏是公路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越公路而设置的，为行人和车辆行驶提供平安保障。

3、采用粉末静电（是一种处于静止状态的电荷）喷涂等新工艺，效率(efficiency)高，适用于防撞栏杆自动流水线涂装，粉末利用率(availability)高，可回收使用。定制护栏可以保护设施的损坏。 防撞指阻止护栏防护对象冲出护栏范围造成损失作用是。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）：有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备。 另外对物流搬运设备自身也起到防护隔离作用。

4、除热固性的环氧(Oxygen)、聚酯、（Acrylic acid）外，尚有大量的热塑性耐脂可作为粉末涂料，如聚乙烯、聚、聚苯（化学式：C6H6） 乙烯、氟(fluorine)化聚醚、尼龙(PA)、聚碳(C)酸脂以及各类含氟树脂(分子式:C2H2F2·C2ClF3)(Resin)等。

1、同一跨内的单侧防撞栏杆应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。

2、施工过程中需要注意。防撞栏杆面和接缝处不能有开裂现象，如果遇见错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。

3、我们在施工过程中，需要保证防撞栏杆在全桥直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。